ストラトスは何故高くなったのか。

皆さんおはようございます。

現在当社のこの黄色のストラトスは 2575万プラス消費税で販売しています。
15年前は1500万くらいだった事を考えてると、1000万以上の値上がりです。
理由は何故か?
これは世界のマーケットの動きとしか言いようがありません。
つまり車でも、その他の美術品もそう、
価値があるものは必ず評価と共に値段が上がる、という事です。

幸いかどうか、当社で扱うほとんどのビンテージカーは
評価が高い車になります。

ディノ、ミウラ、ディトナ、そして今後1番の目玉が365BBです。

ストラトスはその生まれ、その成り立ち、そしてその結果、
つまりサラブレッドとして生まれ、その期待に違わない結果を残した。
これで評価は高くて当たり前でしょう。

誰でもお金さえ出せば手に入る フェラーリなどの新車を3000万近い金額で買うなら、
ストラトスを同様のお金で買って持って、走って楽しむほうが、
よほど有意義なお金の使い方ではありませんか?

おまけに例えば 458イタリアは5年もすれば次のモデルに変わるけれど
ストラトスは永遠にストラトス。
その価値は下がるどころか、上がる一方です。
こんな単純なことはありません。
5年後には3000万を超えているのは間違い無いと断言します。

それでは この車をミラノで仕入れた画像からお見せしましょう。

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このASIと言うのが、イタリアのクラッシックカー協会のの認定です。

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これがオリジナルのマフラーです。
この車は完璧にオリジナルの部品がそろっています。

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ミラノの整備工場に運びました。試運転をするためです。
私は海外の仕入れの場合、必ずテストドライブを要求します。
日本に来てから文句を言っても始まらないからです。

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メカの親父がバッテリーを交換している図です。

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近所を走りました。
私の場合、10分も走れば充分です。

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これはその時に見た もう一台のストラトスです。
ガラスが割れ、くたびれていました。
現在のオファーは 25万ユーロです(2500万)
ここから整備だ、当社の利益だとか入れると3000万近くなるでしょう。

このストラトスがあるのが ブレーシアのルツアーゴという店です。

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私がいかに多数の中から選んでいるのかが判るでしょうか?

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今回の写真にピンと来た人は直ぐに横浜に足を運んでください。
私のいう事は間違いありません。
少なくても車に関しては。

キャステル




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