皆さんおはようございます。
今日は朝からＧＴ４０の登録で品川の陸運事務所に走りました。
昨日もホームページの動画の撮影で約１００キロほど走らせましたが
非常に安定していて、よくできた作りと感心しました。
これから編集しますので、もうしばらくお待ちください。
今日から８月、
今年も恒例のモントレィウイークが始まります。
私は１９８８年から毎年参加（見に行くことを）続けてきたのですが
数えれば今年で２４年にもなります。
バブルの頃は日本人も多く見られましたが
最近は殆ど見かけません。
ですので、このイベント
１、ラグナセカ サーキットのビンテージカーレース
２、ペブルビーチのコンクール
３、コンクールイタリアーナ
４、ＲＭなどのオークション
などが時代とともに変遷してきたのもよく判ります。
最近は一言で言えば、商業主義的になってきたなという感じ。
勿論私が毎年行く意味は、それでもこれらのイベントが
絶対に日本では経験できない、幅の広さ、格式の高さ
その自由度（ラグナセカでは観客が自由にパドックを歩け、
レースに出る車も本当にまじかに見られる）
などを感じることが出来るからです。
当社の行うレストアの技術においても、
ペブルビーチに出てくる １９５０年代から６０年代の
車達の完成度は半端ではありません。
つまりお金のかけ方は ノーリミット、
際限なくトロフィーを取るためにお金をかける、
それゆえに。レストアを請け負う工場も潤う、
こういうよい循環が生まれるわけです。
幸い当社は良いお客様に恵まれ、通年を通して５～６台の
車両をレストアしていますが、
その殆どのお客様が色以外はすべてキャステルにお任せする、
そのように仰って下さいます。
ですので、ペブルビーチクラスまではいかなくとも
コンクールイタリアーナというイベントでは必ず賞を取れるくらいの
品質を目指しています。
是非より多くの方々が、ビンテージカーの魅力に触れ
キャステルを訪ねて頂くのを願っております。
画像は２０１０年のラグナセカサーキットです。
次回はコンクールイタリアーナを紹介します。
