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年末の仕事その2

2011 12 09_4843

皆さんおはようございます。
昨日(金曜日)ゲンロクの取材を頼まれた私は、朝の7時に東名の海老名で
元カーグラにいた、吉田さんと待ち合わせ、箱根に向かいました。
ところが雨はやんだものの、箱根恒例の霧が出て、山に入ると殆ど先が見えない状態。
おまけに今度はヒョウが降ってきて、次は雪でした。
なんとか取材は終えましたが、朝から疲れました。
この取材で使ったのは、フェラーリの365GT2+2 です。
吉田さんはさすがに運転は上手く、ワィンディングをものともせず
かなり早いペースで登っていきました。

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なんでこんなにステアリングが軽いの?
との質問に、オリジナルでパワーステアリングが付いていますよと言うと
知らなかったと大笑いでした。
全長4.9メートルあるこの車は 欧米では クイーンメリーと呼ばれ
私も大好きなフェラーリの1台です。
1、何よりも、長いマフラーからのサウンドが最高に良い音を奏でる。
2、先程の言葉通り、ワインディングもものともしない軽いステアリング
3、コロンボデザインのV12は下から非常にトルクフルで乗りやすい。
4、ピニンファリーナのイメージどおりのセンスの在るデザイン。

当社の在庫でマルーンの同型があります。
是非来て見て乗ってください。

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この取材記事は今月の末に発売のゲンロクに出ます。

プロフィール

CASTEL AUTO

Author:CASTEL AUTO
「子供の頃から純粋に車が大好きだった」

そんな無邪気な少年は自然の成り行きで1974年伝説のシーサイドモーターに入社。
46年経った現在も車に対する愛情と情熱は冷めやらぬまま
今日もひたむきに走り続けている。

キャステルオート
鞍 和彦

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