みなさん おはようございます。
今月は何処にいっても、子供ずれの家族でいっぱいで、
それを見ていると子育ては本当に大変だなと思います。
私も過去にそういうことをした覚えがありますが、
つらかったような記憶はありません。
不真面目な父親だったからでしょうか？
さて、今日はモントレイのコンクールイタリアーナのお話です。
長年続ける努力には頭が下がりますが、
昔と比べると内容に進歩がみられません。
つまり、周りから飽きられてきているということです。
これは日本のイベントでも同じで、私が２０年以上も毎回参加している
ノスタルジックカーショーにしても、
主催者には毎年前回を超える内容が本来求められるはずです。
でないと、お金を払う以上、入場者は厳しい評価を下すわけです。
このコンクールイタリアーナも同じで、しかも毎年値上げする入場料
それも３０＄や４０＄（一人）程度ならまだしも
今年に至っては １７５＄もの金額です。
アメリカ人はいつの間に、そんな贅沢な遊び（ただ入って車を見るだけ）
を普通に感じるようになったの？
と私は疑問に思います。
昨年はほんの数えるしか無かったビンテージ系の車両も
今回は批判が多かったのか、少し増えました。
昔は8割以上がビンテージだったのです。
特に今回はディノが10台ほど出ていて私を喜ばせました。
この人たちがコンクールのジャッジです。
当社が持っているのと同じ ３６５ＧＴ２＋２ 色も同じです。
かなり手を入れていたので、オーナーと話をしました。
この車もジャッジの審査を受けています。
シンボリックモーターの社長 パトリックさんと会い、話をしました。
後ろに見えているミウラは 私が10数年前に売った車です。（その時は日本人に）
この車のヒストリーを説明する私。
実は彼とは20年以上前からの知り合いです。
写真はもっとたくさん撮っていますが、紙面の関係で全部は載せられません。
次はラグナセカです。
