皆さんおはようございます。
今回のカウンタック コンプリートファイルは 非常に好評の様で
現在在庫が無くなっている本屋さんが多いようです。
週明けには届くと思いますので、是非手に入れてください。
そこでおまけとして今回のファイルに使用したＬＰ４００の経緯を少し
振り返ってみようと思います。
ご存知の様に私は１９７４年の４月に横浜にありました、シーサイドモーターに
入社しました。
次の年、１９７５年の初めころにＬＰ４００ カウンタックの１号車が来日しました。
ボデイカラーは ブラックメタリックで 内装の色はタンというブラウンカラーでした。
その後、ＬＰ４００の新車は順次輸入され新車として10台くらい、中古車は
例のスーパーカーブームもあってか２０台以上日本に入りました。
実に総生産台数 １５０台のうち２０％も日本に一時あったわけです。
今回のＬＰ４００はその当時日本に入ってきた固体で、どうやらシーサイドが
当時の名古屋の代理店だった、サンワオートに販売した固体の様です。
理由はカナダのオーナーが持っていた日本の抹消証明書に名古屋の持ち主の
名前と、登録した１９７６年の記載があったからです。
当時何台もＬＰ４００は扱っていたので、私自身はこの固体の事は覚えてはおりません。
ただ、カナダでこの車を見た時は、急に懐かしさがこみ上げると言うか
なんとしても日本に戻したいとの思いがめぐりました。
このときは１２月でカナダのカルガリーでは外気温 マイナス２０～２５度でした。
ですので、試乗など出来るわけがありません。道路は全部アイスバーン状態。
ところが、エンジンを始動すると つき物のマフラーからの煙も少なく
アイドリングも安定し、エンジンからの音も澄んだ良い音でした。
ここらは３０数年のキャリアが活きるわけです。
これが日本に運び 当社のガレージに入れたときの画像です。
奥はロンドンから入れた ４００Ｓです。
ここから今回の本で紹介したレストアが始まったわけです。
是非、その中身はご自身で御覧下さい。
