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富山に納車

皆さんおはようございます。
いつのまにか、晩秋の季節になりました。

先日、富山にローダーで納車に行き、
短いルートを選んで信州の松本から山を抜けるルートを選んだら、
かなりのワインディングルート。
まるで、よく走るラリーイベントコースの様でした。
途中、上高地の入口も通りましたが、
さすがに山は紅葉が始まり、大自然の美しさが感じられました。

toyama-1 (2)

ちなみに帰りは、北陸自動車道から上越道を回って
高速のみで帰りましたが、130キロの違いがありました。
片道、横浜から富山まで約6時間です。
今回借りたレンタカーは、最新式のフルフラット、オートマ仕様でした。
とても便利です。

納車したのは フェラーリの412
これは1973年に発表された、365GT4の最後期モデルです。
殆どがオートマミッションを積み、それがこの車の最大の欠点
フェラーリが初めて採用したオートマがクライスラー製の ”3速 ” 
始まりは この412の前身 400オートマ
なので変則ショックが大きく、街乗りではスムーズさが得られません。
それでも「価格が安い」 の売りで私もかなり売りました。
希望の方がいましたら、ご相談下さい。
基本は、高速ツアラーです。
F 412-1 (2)
F 412-2 (2)
F 412-3 (2)

通常、私は納車時、自走で走るのを基本としていますが、
今回はお客様からのリクエストでローダーで運びました。
帰りの新幹線でビールを飲むのが、達成感があって好きだからです。

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プロフィール

CASTEL AUTO

Author:CASTEL AUTO
「子供の頃から純粋に車が大好きだった」

そんな無邪気な少年が自然の成り行きで1974年伝説のシーサイドモーターに入社。
45年経った今も車に対する愛情と情熱は冷めやらぬまま、
ひたすら走り続けている。

キャステルオート
鞍 和彦

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